مقاله کارایی مهندسی ارزش در پروژه های EPC با word
مقاله کارایی مهندسی ارزش در پروژه های EPC با word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله کارایی مهندسی ارزش در پروژه های EPC با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کارایی مهندسی ارزش در پروژه های EPC با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله کارایی مهندسی ارزش در پروژه های EPC با word :
سال انتشار: 1388
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی اجرای پروژه به روش EPC
تعداد صفحات: 5
چکیده:
امروزه نتایج اجرای مهندسی ارزش بر روی طرح های متعدد در دنیا نشان میدهد که مهندسی ارزش نه تنها کاهش هزینه همراه با حفظ کیفیت را به دنبال دارد، بلکه باعث کاهش زمان تحویل و افزایش کیفیت تحویل می شود. از نیازهای بازار امروزه داشتن اطمینان از قیمت نهایی و تاریخ قطعی اتمام کار است و اجرای پروژه ها به صورت EPC، زمینه اطمینان از قیمت تمام شده پروژه و زمان اتمان آن را فراهم می کند و از آنجا که روشی منحصر به فرد است لذا بیشتر در پروژه هایی با ویژگی های اجرایی خاص کاربرد دارد. در این مقاله به ضرورت استفاده از مهندسی ارزش و بررسی برخی موانع در توسعه کاربرد آن در پروژه های EPC پرداخته و در ادامه برخی راهکارهای موجود در رفع موانع استفاده از مهندسی ارزش در پروژه های EPCاشاره شده است.
مقاله خانه های هوشمند و نقش آن در بهینه سازی مصرف انرژی با word
مقاله خانه های هوشمند و نقش آن در بهینه سازی مصرف انرژی با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله خانه های هوشمند و نقش آن در بهینه سازی مصرف انرژی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله خانه های هوشمند و نقش آن در بهینه سازی مصرف انرژی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله خانه های هوشمند و نقش آن در بهینه سازی مصرف انرژی با word :
سال انتشار: 1389
محل انتشار: اولین همایش سراسری متخصصین برق و کامپیوتر
تعداد صفحات: 8
چکیده:
در این مقاله ما سعی بر معرفی خان ههای هوشمند و نقش آنها در بهینه سازی مصرف انرژی خواهیم داشت و همچنین جایگاه این خانه ها در ایران و جهان نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت. همانطور که میدانید کشور عزیز ما ایران دارای منابع انرژی بسیاری است اما با توجه به انبوه جمعیت و مصرف بالای انرژی و در واقع اتلاف انرژی در فصول مختلف سال با کمبود انرژ یهای بسیاری مواجه هستیم، مثلاً در تابستان با کمبود آب و برق و در زمستان نیز با کمبود گاز. حال اگر ، سیستمی طراحی شود که به طور خودکار منابع انرژی مورد استفاده را تنظیم کند و از اتلاف انرژی جلوگیری کند م یتواند در ذخیره سازی انرژی نقش بسیار مهمی را ایفا کند. در ادامه به معرفی خان ههای هوشمند و راه کار آن برای بهینه سازی مصرف انرژی خواهیم پرداخت
مقاله آشکارسازی روند تغییرات دبی وروابط آن با پارامترهای هواشناسی در حوزه یالفان همدان با کاربرد روش غیر پارامتریک MannدرKenda
مقاله آشکارسازی روند تغییرات دبی وروابط آن با پارامترهای هواشناسی در حوزه یالفان همدان با کاربرد روش غیر پارامتریک MannدرKendall با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله آشکارسازی روند تغییرات دبی وروابط آن با پارامترهای هواشناسی در حوزه یالفان همدان با کاربرد روش غیر پارامتریک MannدرKendall با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آشکارسازی روند تغییرات دبی وروابط آن با پارامترهای هواشناسی در حوزه یالفان همدان با کاربرد روش غیر پارامتریک MannدرKendall با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله آشکارسازی روند تغییرات دبی وروابط آن با پارامترهای هواشناسی در حوزه یالفان همدان با کاربرد روش غیر پارامتریک MannدرKendall با word :
سال انتشار: 1387
محل انتشار: سومین کنفرانس مدیریت منابع آب
تعداد صفحات: 7
چکیده:
در این مطالعه پارامترهای هواشناسی(حداقل،حداکثر،متوسط دما وبارش سالانه) حوزه یالفان و روابط آنها با میزان دبی رودخانه یالفان به منظور تعیین روندهای زمانی بلندمدت دادهها و تغییرات احتمالی آن، طی دوره سی ساله 975 الی 2005 مورد تجزیه و تحلیل واقع شد. بدین منظور ابتدا میزان همبستگی هر یک ازسری داده های (حداقل،حداکثر،متوسط دما وبارش سالانه)با میزان دبی مورد بررسی قرار گرفت سپس هر یک از سری ها بر اساس آزمونهای آماری منکندال بررسی شدند. با توجه به روش غیر پارامتری منکندال ، داده های دمای (حداقل ،حداکثر ومتوسط )سالانه دارای روند افزایشی معنا داری هستند د رحالیکه داده های بارش دارای نوسانات وجهش های بسیاری است اما در آن روند معناداری دیده نمیشود بر این اساس داده های دبی که دربین این پارامترها بیشترین همبستگی را با بارش دارد نیز دارای نوسان است و مانند بارش روند معنا داری در آن دیده نمیشود .در بین پارامتر های حرارتی بیشترین همبستگی مربوط به حداکثر دما میباشد. نتایج این مطالعه که بیانگر گرمتر شدن دمای حوزه مورد نظر است، می تواند در پهنه بندی و پیش بینی خشکسالی های آتی و همچنین برنامه- ریزی و مدیریت منابع آب منطقه بکاربرده شود.
مقاله ارزیابی راه آهن پرسرعت ازدیدگاه فنی و تکنولوژی نسبت به راه آهن کلاسیک با word
مقاله ارزیابی راه آهن پرسرعت ازدیدگاه فنی و تکنولوژی نسبت به راه آهن کلاسیک با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ارزیابی راه آهن پرسرعت ازدیدگاه فنی و تکنولوژی نسبت به راه آهن کلاسیک با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی راه آهن پرسرعت ازدیدگاه فنی و تکنولوژی نسبت به راه آهن کلاسیک با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ارزیابی راه آهن پرسرعت ازدیدگاه فنی و تکنولوژی نسبت به راه آهن کلاسیک با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیر ساختهای حمل و نقل
تعداد صفحات: 10
چکیده:
فناوری راه اهن پرسرعت عمدتا کاربرد ارتقا یافته و پیشرفت فناوری راه اهن کلاسیک است راه اهن پرسرعت با استفاده زمهندسی قرن بیستم و درنظر گرفتن تمهیدات متعددی درزیرساخت و ناوگان به حدسرعت های 250تا350 کیلومتربرساعت رسیده است و رکورد سرعت قطارباچرخهای فلزی روی ریل فلزی باحداکثر سرعت 575 کیلومتربرساعت شکسته شده است برای کشورهایی که درصدد داشتن سیستم راه اهن پرسرعت هستند سوال مهمی که همواره مطرح می باشد این است که باوجود اینکه راه اهن پرسرعت ازهمان اجزای راه اهن کلاسیک تشکیل شده است تفاوت هایی که امکان بالا بردن چندبرابر سرعت را فراهم می نماید دقیقا درچیست و علت هزینه های بسیاربالاتر آن کدام است ؟ دراین مقاله با مطالعه دقیق فناوری بکاررفته درسیستم های مختلف راه اهن پرسرعت درزیربخشهای مختلف شامل خط سیگنالینگ ارتباطات ناوگان بهره برداری ایمنی و ; به مقایسه برتری ها و ویژگیهای فناوری هرزیربخش نسبت به راه اهن کلاسیک و وزن و اهمیت هریک پرداخته میشود
مقاله بررسی کاهش گازهای ارسالی به سیستم فلر در یک واحد بهر هبرداری نفت جنوب کشور با استفاده از دیدگاه SIS و HIPS با word
مقاله بررسی کاهش گازهای ارسالی به سیستم فلر در یک واحد بهر هبرداری نفت جنوب کشور با استفاده از دیدگاه SIS و HIPS با word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی کاهش گازهای ارسالی به سیستم فلر در یک واحد بهر هبرداری نفت جنوب کشور با استفاده از دیدگاه SIS و HIPS با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی کاهش گازهای ارسالی به سیستم فلر در یک واحد بهر هبرداری نفت جنوب کشور با استفاده از دیدگاه SIS و HIPS با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی کاهش گازهای ارسالی به سیستم فلر در یک واحد بهر هبرداری نفت جنوب کشور با استفاده از دیدگاه SIS و HIPS با word :
سال انتشار: 1388
محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی ایمنی و مدیریت HSE
تعداد صفحات: 14
چکیده:
از راهکارهای نوین و پر کاربرد که امروزه به منظور کاهش ریسک تخلیه به فلر و دستیابی به امنیت بالا در فرایند مورد توجه است و منجر به کاهش میزان قابل توجهی از بار فلر می شود استفاده از سیستم های ایمن شده بواسطه ابزار دقیق (SIS) و سیستمهای حفاظتی با سطح اعتماد پذیری بالا (HIPS) می باشد. این سیستم ها با کمتر کردن ریسک تخلیه ناخواسته، بار فلر را کاهش می دهند. در مقاله حاضر ضمن معرفی اجمالی این سیستم ها، ارائه تعاریف و پیش نیازهای کاربرد آنها در طراحی واحدهای فرآیندی ، نحوه اعما ل و اجر ای این دیدگاه ها با استفاده از روش درختواره خطا FTA و نتایج حاصل در واحد تقویت فشارِ یکی از واحدهای بهره برداری جنوب کشور بررسی می شود. نتایج ارائه شده شامل مطالعات مربوط به سناریوهای تخلیه به فلر، تجهیزات نیازمند به اعمال روش HIPS ، میزان ریسک محاسبه شده در خصوص تخلیه گاز به فلر و همچنین ریسک رخداد بالا رفتن فشار، تعیین سطوح لایه های حفاظتی و نهایتاً تجهیزات و تغییرات ضروری در واحد برای دستیابی به معیارهای سیست مهای مذکور می باشد.