مقاله Strength and Ductility of Concrete Members Confined by External PostدرTensioned Strips با word
مقاله Strength and Ductility of Concrete Members Confined by External PostدرTensioned Strips با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله Strength and Ductility of Concrete Members Confined by External PostدرTensioned Strips با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Strength and Ductility of Concrete Members Confined by External PostدرTensioned Strips با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله Strength and Ductility of Concrete Members Confined by External PostدرTensioned Strips با word :
سال انتشار: 1387
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 8
چکیده:
This paper presents the results of experimental and analytical study on a new technique of seismic retrofitting of concrete columns. In this technique, standard strapping machines, which are used in the packaging industry, are used to posttension metal strips around concrete columns. The two ends of the strip are tightened in sealed clamps to maintain the pre-stress force in the strip. Experimental program included axial compressive tests on 30 cylindrical as well as 30 prismatic small-scale columns which were actively confined by pre-stressed metal strips. Longitudinal strain of concrete and strain in the strips were monitored. Test Results showed significant increase in strength and ductility of columns due to active confinement with metal strips. The effect of various parameters such as pretensioning force in the strip, number of strip layers wrapped around the specimens, details of strip joint and the mechanical volumetric ratio of confining strip on strength of concrete isstudied. The observed stress-strain relations of columns with different levels of confinement are compared to those calculated based on Mander’s and Madas’s confinement models.
دانلود این فایل
On the Metacognitive Awareness of Reading Strategies and the Reading Comprehension of Iranian nonدرEnglish major University Stud
On the Metacognitive Awareness of Reading Strategies and the Reading Comprehension of Iranian nonدرEnglish major University Students با word دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد On the Metacognitive Awareness of Reading Strategies and the Reading Comprehension of Iranian nonدرEnglish major University Students با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی On the Metacognitive Awareness of Reading Strategies and the Reading Comprehension of Iranian nonدرEnglish major University Students با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن On the Metacognitive Awareness of Reading Strategies and the Reading Comprehension of Iranian nonدرEnglish major University Students با word :
سال انتشار : 1395
نام کنفرانس یا همایش : اولین کنفرانس کشوری روند فعلی وجهت گیری های آینده آموزش زبان انگلیسی در مدارس ایران
تعداد صفحات : 15
چکیده مقاله:
Becoming a more efficient reader requires integration of complicated skills as reading entails a very complex process. To overcome the difficult task of reading, learners should develop certain strategies among which the metacognitive reading strategies have received a lot of attention more recently. Iranian students’ task in undergraduate and post graduate studies is becoming proficient readers to study articles and texts in English . However, they mostly show incapable to do so. Scholars in the field relate this inability in reading comprehension to lack of metacognitive awareness of reading strategies. So, the present study aimed at exploring the role of metacognitive awareness of reading strategies in the reading comprehension of Iranian non-English major university students. 301 male and female undergraduate students, majoring in three different disciplines- namely Humanities, Sciences, and Engineering- from Birjand national university participated in the study. A validated teacher-made reading comprehension test along with a questionnaire were administered in one session. The results of one-way between-subjects ANOVA, proved the indisputable relatedness of metacognitive awareness of reading strategies to the participants’ performance in the reading comprehension test. Moreover, the results of multiple comparisons showed that the participants, who were high, mid, and low in metacognitive awareness of reading strategies, performed significantly different from each other in the reading comprehension test. ANOVA analysis also proved that the mean score of the reading test in the three fields of study did differ statistically, with Engineering students outperforming other members in the other two fields of study, especially the Humanities
دانلود این فایل
برآورد پتانسیل اکوتوریسم در شهرستان مرند با استفاده از مدل EP با word
برآورد پتانسیل اکوتوریسم در شهرستان مرند با استفاده از مدل EP با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد برآورد پتانسیل اکوتوریسم در شهرستان مرند با استفاده از مدل EP با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی برآورد پتانسیل اکوتوریسم در شهرستان مرند با استفاده از مدل EP با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن برآورد پتانسیل اکوتوریسم در شهرستان مرند با استفاده از مدل EP با word :
سال انتشار : 1394
نام کنفرانس یا همایش : اولین کنگره بین المللی زمین، فضا و انرژی پاک
تعداد صفحات : 10
چکیده مقاله:
یکی از انواع توریسم، اکوتوریسم است.اکوتوریسم یکی از اشکال توریسم طبیعت محور است که به عنوان یکی از بخش های در حالرشد بازار جهانی توریسم در نظر گرفته می شود. شهرستان مرند قابلیت های بالایی در زمینه اکوتوریسم دارد، اما هنوز نتوانسته از اینتوانایی ها به خوبی بهره برداری نماید. ای شهرستان از سمت شمال با شهرستان جلفا، از سمت جنوب با شهرستان شبستر، از سمت شرقبا شهرستان ورزقان و از سمت غرب با استان آذربایجان غربی همسایه است. هدف از این پژوهش برآورد پتانسیل اکوتوریسم شهرستانصورت گرفته است.نتایج حاصا از ای پژوهش نشان می دهد که شهرستان مرناد دارای پتانسایا ¹ EP مرند است که با استفاده از مدلاکوتوریسم 2/63 است که بیانگر پتانسیل بسیار بالای اکوتوریسم در این شهرستان می باشد.
دانلود این فایل
مقاله بررسی تحولات ایجاد شده در بانکداری توسط موبایل در ایران و جهان با word
مقاله بررسی تحولات ایجاد شده در بانکداری توسط موبایل در ایران و جهان با word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی تحولات ایجاد شده در بانکداری توسط موبایل در ایران و جهان با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تحولات ایجاد شده در بانکداری توسط موبایل در ایران و جهان با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی تحولات ایجاد شده در بانکداری توسط موبایل در ایران و جهان با word :
سال انتشار: 1386
محل انتشار: اولین کنفرانس جهانی بانکداری الکترونیکی
تعداد صفحات: 14
چکیده:
روند سریع و رو به رشد اینترنت دارای رقیبی به نام موبایل می باشد. هم اکنون میلیونها نفر در ایالات متحده و دور دنیا از تلفنهای سلولی یا موبایل استفاده می نمایند. آنها ابزار کوچک بسیار مفید وجالبی می باشند. با یک تلفن سلولی( موبایل ) شما می توانید با هر شخصی در روی کره زمین از تقریباً هر نقطه ای ارتباط برقرار کرده و صحبت نمایید.
رشد سیستمهای تلفن سیار، افزایش کاربران اینترنت و بالا رفتن انتظار و نیازهای کاربران، مانند تقاضای دسترسی به اینترنت با کیفیت بالا از طریق سیستمهای بیسیم، منجر به طراحی سیستمهایی شده است که قادر به برآورده کردن این نیازها باشند. کاربران سرویسهای مخابراتی در آینده، ترجیح میدهند که سرویسهای مشابهی را که از شبکههای ثابت دریافت میکنند از یک محیط بیسیم نیز در اختیار داشته باشند.سوالی که در اینجا بوجود می آید این است که: با توجه به افزایش روز افزونتعداد مشترکین تلفن همراه در کشور و افزایش تعداد اپراتورهای شبکه، آیا خدمات مورد نظر، به مشترکین شبکه تلفن همراه کشور ارائه شده یا عمدتاً تلفن همراه وسیله ای است صرفاً برای مکالمه؟ با وجودی که گوشی های تلفن همراه که به بازار عرضه می شوند و در اختیار کاربران قرار می گیرند دارای امکانات متنوعی هستند، اما آیا با توجه به وضعیت شبکه های تلفن همراه کشور، کاربران می توانند از کلیه امکانات این گوشی ها استفاده کنند؟تجارت به کمک موبایل، مهمترین توسعه تجاری و فرهنگی اولین دهه این قرن می باشد. تکنولوژی موبایل روش فعالیتهای تجاری مصرف کنندگان را متحول کرده است. تجارت به کمک موبایل یکی از راهکارهای تجارت هرروزه خواهد شد و مشاغل موجود را دچار تغییر و تحول خواهد کرد. صنایع تلاش می کنند، خدماتی را ارائه دهند که مشتریان در حال حرکت نیز بتوانند به بسیاری از خدمات صنایع مختلف دسترسی پیدا کنند. یکی از خدماتی که به کمک موبایل توسط صنعت بانکداری ارائه می شود، بانکداری به کمک موبایل می باشد.این مقاله به چشم انداز تغییر و تحولاتی که موبایل می تواند در صنعت بانکداری بوجود آورد و نیز خدماتی که در این زمینه برای کاربران برروی موبایل در بانکهای ایران و جهانارائه شده است، می پردازد.
دانلود این فایل
مقاله در مورد تاریخچه شرکت ایران خودرو با word
مقاله در مورد تاریخچه شرکت ایران خودرو با word دارای 51 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله در مورد تاریخچه شرکت ایران خودرو با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله در مورد تاریخچه شرکت ایران خودرو با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله در مورد تاریخچه شرکت ایران خودرو با word :
نمایندگی ایران خودرو
تاریخچه شرکت ایران خودرو
معاونت خودروی سواری
گواهینامه بین اللملی اخذ شده
مدیریت بدنه سازی
ایران خودرو و نیروی انسانی
ایران خودرو و خدمات پس از فروش
ایران خودرو و فعالیت های صادراتی
معرفی محصول
میل لنگ
ساختمان میل لنگ
انواع میل لنگ
شاتون
اجزای شاتون
بررسی نقش موتور میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه
مشکلات صنعت قالب سازی میل لنگ در ایران
خود مهارهاservos
اسیت و دنده ی خلاص
دنده ی سرعت سنگین
دنده سرعت دوم((overdrive
دنده سنگین دستی
دنده عقب Reverse
تصاویری از ماشینهای ساخت ایران خودرو
منابع
تاریخچه شرکت ایران خودرو
نام شرکت : ایران خودرو( سهامی عام)
تاریخ تاسیس : مرداد 1341
میزان سرمایه : 5/1282 میلیارد ریال
میزان سهام : 1282500000 سهم
نیروی انسانی : 12039 نفر
مساحت : 3450000 متر مربع
شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) در 27 مرداد سال 1341 و با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و با یک هزار سهم هزار ریالی تاسیس شد و در شهریور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکت های تهران به ثبت رسید و از مهر ماه سال 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . شرکت در سال 1345 اجازه تاسیس کارخانه
ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر را دریافت کرد و پس از استقرار تجهیزات مربوط به تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن با انواع پیکان با ظرفیت اولیه سالانه 6 هزار دستگاه ، اولین اتومبیل سواری به تولید رسید .
شرکت ایران خودرو که فعالیت خود را با تولید سواری پیکان ، اتوبوس و مینی بوس آغاز کرد به مرور زمان به تنوع و حجم تولیدات خود افزود به طوری که در سال 1379 با تولید 176000 دستگاه خودرو برای چهارمین سال متوالی موفق به شکستن رکورد تولید خود شد و علاوه برآن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد .
شرکت ایران خودرو در حال حاضر با در اختیار داشتن 70% از سهم تولید و بازار خودرو وبزگترین تولید کننده خودرو در کشور به شمار می رود . فعالیتهای شرکت را از بدو تاسیس تاکنون می توان به سه دوره زمانی تقسیم نمود :
الف : از سال 1342 تا 1357
در این سالها سیاست افزایش عرضه از طریق مونتاژ بر صنعت خودرو ، از جمله شرکت ایران خودرو حاکم بود ، چرا که از یک سو نیاز بازار مصرف روند افزایشی داشت و از سوی دیگر زیربناهای لازم برای تحقق تولید داخلی وجود نداشت . در این دوره بالغ بر 631500 دستگاه انواع خودرو در این شرکت مونتاژ وبه بازار عرضه شد .
ب : از سال 1358تا 1368
طی این سالها محدودیت های ناشی از محاصره اقتصادی و همچنین جنگ تحمیلی باعث
شد تا تولید خودرو از فراز و نشیب قابل ملاحظه ای بر خور دار گردد . مجموع تولیدات شرکت ایران خودرو در این دوره زمانی بالغ بر 504000 دستگاه بوده است .
پ :از سال 1369 به بعد
این سالها را باید دوران تجدید حیات صنعت خودرو سازی تلقی کرد ، در این دوره ستاد سیاستگذاری خودرو تاسیس و قانون خودرو به تصویب رسید . تدوین استراتژی صنعت خود
رو در قالب برنامه پنج ساله از دیگر اقدامات برجسته ای بود که در جهت حمایت و هدایت این تلاش ارزنده صورت پذیرفت.
سال نگار تولید سواری و وانت
1346 ـ سواری پیکان در مدلهای دو لوکس ، کار لوکس ، جوانان و تاکسی با حجم موتور 1600و1725 سی سی
1348ـ وانت پیکان با حجم موتور 1600 سی سی
1369- سواری پیکان با نیروی محرکه پژو 504 با حجم موتور 1800 سی سی
1369 – سواری پژو 405 در مدل های GL و GLX با حجم موتور 1600 سی سی
1374 – سواری پژو 405 در دو مدل دنده ای و اتو ماتیک با حجم موتور 2000 سی سی
1375 – آغاز طراحی “سمند” ( خودروی ملی )
1376 – سواری پژو 405 با قوای محرکه پیکان ( پژو آر- دی ) با حجم موتور 1600 سی سی
1376 – سواری تشریفاتی پژو 405 (لیمو زین ) با حجم موتور 2000 سی سی
1377 – سواری استیشن پژو 405 با حجم موتوری 2000 سی سی
1378 – پژو پارس با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری )
1379 – پژو 206 با حجم موتور 1360 سی سی
1380 – سمند ( خودروی ملی ) با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری )
معاونت خودروی سواری
این معاونت مسئولیت اصلی تولید خودروی سواری و فعالیت های تولید ، مهندسی تولید ، تعمیرات تجهیزات و برنامه ریزی و تغذیه خطوط را بر عهده دارد . ساخت خودروی سواری با توجه به حجم و گستردگی فعالیت های آن در سالن های مختلف انجام می شود و قطعات تحویلی از برش و پرس با انجام عملیات مختلف ، به ترتیب در سالن های بدنه سازی ، صافکاری ، رنگ و سرانجام در سالن مونتاژ تزئینات روی هم سوار می گردد.
این معاونت شامل 4 مدیریت ( برش و پرس ، بدنه سازی ، رنگ و مونتاژ ) و یک اداره کل مستقل ( برنامه ریزی و تغذیه خطوط ) است .
گواهینامه های بین ا لمللی اخذ شده
محصولات تولیدی معاونت اجرایی خودروی سواری دارای گواهینامه تضمین کیفیت
( ISO9002 ) از شرکت آلمانی RWTUV می باشند . همچنین موتور محصول پژو آردی نیز دارای گواهینامه زیست محیطی ECE1504 از سازمان حفاظت محیط زیست می باشد ( این مدرک توسط معاونت نیرو محرکه اخذ شده است). شایان ذکر است شرکت اخیراًً ه موفق به اخذ گواهینامه استاندارد زیست محیطیISO 14000 گردیده است .
مدیریت برش و پرس
یکی از مدیریتهایی است که زیر نظر معاونت اجرایی خودروی سواری مسئولیت تامین قطعات پرسی را بر عهده دارد . این مدیریت برش ورق ها به ابعاد مورد نیاز و پرس آنها و نهایتاً تولید قطعات
پرسی بدنه خودرو را بر عهده دارد و در حال حاضر کلیه نیازهای سالن های بدنه سازی را طبق برنامه تولید تامین می کند . برش و پرس در حال حاضر بزرگترین مجتمع پرس کاری در ایران از لحاظ تناژ ، تعداد و ابعاد پرس است . این مجموعه توانایی آن را دارد که برای 250000 دستگاه سواری قطعه تولید نماید . قطعات در این مجمو عه توسط پرس ، قالب و ماشین آلات مخصوص تولید می
شوند . تولید قطعات بر اساس مدارک فنی و استاندارد های تعریف شده انجام می شود و این یکی از شاخص هایی است که این مجموعه را قادر ساخت تا به عنوان اولین واحد پرس کاری موفق به دریافت گواهینامه ایزو 9002 شود .
دانلود این فایل