
مقاله بررسی کیفیت منابع آب کارستی طبس با تاکید بر نوع مصرف شرب یا کشاورزی (شرق طبس) با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی کیفیت منابع آب کارستی طبس با تاکید بر نوع مصرف شرب یا کشاورزی (شرق طبس) با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی کیفیت منابع آب کارستی طبس با تاکید بر نوع مصرف شرب یا کشاورزی (شرق طبس) با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
سال انتشار: 1388
محل انتشار: دومین کنفرانس سراسری آب
تعداد صفحات: 9
چکیده:
کاهش بارندگی، افت سطح آب زیرزمینی و برداشت بیرویه از منابع محدود آب زیرزمینی منطقه باعث کاهش آبدهی منابع و تغییر کیفیت آبها گردیده است، لذا بررسی و استفاده از منابع آبی جدید موجود بخصوص منابع آب کارستی به دلیل کیفیت بالا و استفاده به عنوان آب شرب نقش بسزایی در تأمین نیازهای آبی منطقه داشته است. این منابع آبی در فاصله 20 کیلومتری شرق شهرستان طبس واقع شده است. هدف از این مطالعه بررسیهای هیدروشیمیایی و تعیین کیفیت این آبها میباشد که برای این منظور پارامترهای نظیر PH، EC و غلظت آنیون و کاتیونهای اصلی موجود در آبهای زیرزمینی منطقه تعیین گردید. بررسی کیفیت آب جهت مصارف شرب و کشاورزی از طریق پارامترها و مقایسه با استانداردها نشان میدهد که تغییرات کیفی آب برای مصارف مختلف بگونهای است که به جزء نمونههای مربوط به منطقه تغذیه و قسمتهای مربوط به منابع آب کارستی، کیفیت اکثر آبهای زیرزمینی منطقه برای مصارف شرب نامناسب میباشد. در این مطالعه به منظور ارزیابی کیفیت آبهای کارستی از دادههای هیدروشیمیایی، نسبتهای مختلف یونی استفاده شد.


مدل غیر خطی و ترمودینامیکی فنر بادی جهت استفاده در مدل سازی دینامیکی سیستم تعلیق ثانویه در خودروهای ریلی محور مقاله: طراحی و ساخت ناوگان بومی با word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مدل غیر خطی و ترمودینامیکی فنر بادی جهت استفاده در مدل سازی دینامیکی سیستم تعلیق ثانویه در خودروهای ریلی محور مقاله: طراحی و ساخت ناوگان بومی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدل غیر خطی و ترمودینامیکی فنر بادی جهت استفاده در مدل سازی دینامیکی سیستم تعلیق ثانویه در خودروهای ریلی محور مقاله: طراحی و ساخت ناوگان بومی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بمنظور تامین راحتی سفر مناسب برای مسافران، در اکثر خودروهای ریلی جدید، سیستم تعلیق ثانویه به تعلیق هوایی مجهز شده است. مشخصات مکانیکی فنرهای بادی امکان جداسازی ارتعاشی بین بدنه خودروی ریلی و ارتعاشات جانبی و قائم بوژی (که به دلیل نامیزانی های هندسی خط ایجاد می شود) را مهیا کرده است. به دلیل پیچیدگی های موجود در مدلهای ارائه شده برای فنرهای بادی، اکثر این مدلها برای شبیه سازی دینامیکی مناسب نمی باشند. در این پژوهش، با ترکیب دو مدل ارائه شده توسط برگ و هاپت/سدلان ، مدل جدیدی ارائه شده است و صحت مدل در شبیه سازی رفتار فنر بادی با استفاده از نتایج آزمایشگاهی مورد ارزیابی قرار می گیرد. نتایج بدست آمده، بیانگر صحت مدل ارائه شده در شبیه سازی رفتار فنر بادی می باشد.


مقاله تاثیر نوع و مقدار نیتروژن بر رشد و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مرکبات با word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تاثیر نوع و مقدار نیتروژن بر رشد و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مرکبات با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر نوع و مقدار نیتروژن بر رشد و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مرکبات با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
مقاله تاثیر نوع و مقدار نیتروژن بر رشد و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مرکبات با word که چکیدهی آن در زیر آورده شده است، در زمستان 1387 در پژوهش و سازندگی از صفحه 170 تا 174 منتشر شده است.
نام: تاثیر نوع و مقدار نیتروژن بر رشد و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مرکبات
این مقاله دارای 5 صفحه میباشد، که برای تهیهی آن میتوانید بر روی گزینهی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله مرکبات
مقاله پایه
مقاله منبع کود نیتروژن
مقاله رشد رویشی
مقاله عناصر معدنی و پیوندک
چکیده و خلاصهای از مقاله:
تسریع در رشد و کوتاه نمودن فاصله زمانی از کاشت بذر تا پیوند نهال اهمیت زیادی درخزانه کاری درختان میوه دارد. منابع کود نیتروژنی (آمونیومی و نیتراتی)، میزان کاربرد آنها و همچنین یون های همراه ممکن است سبب بروز واکنش های متفاوتی در دانهال ها گردند. در این پژوهش دانهال سه پایه مرکبات به نام های نارنج معمولی (Citrus sinensis)، نارنج سه برگ (Poncirus trifoliata) و سیترنج (Citrus sinensis x Poncirus trifoliata) در داخل کیسه های نایلونی گلدانی به ابعاد 35×25 سانتی متر حاوی مخلوط خاکی شامل ماسه، کود گاوی پوسیده و خاک لومی رسی به نسبت مساوی کشت گردیدند. دانهال ها به طور هفتگی با محلول های کودهای نیتروژنی (سولفات آمونیوم، نیترات آمونیوم و اوره) در مقادیر (0، 75، 150 و 300 میلی گرم نیتروژن در هفته به ازای هر گلدان) آبیاری شدند و پس از رشد کافی میزان رشد رویشی و ترکیب عناصر معدنی برگ سه پایه مورد بررسی قرار گرفت. نوع کودی نیتروژنی بکار رفته روی ارتفاع دانهال، میانگین سطح برگ و غلظت منگنز برگ تاثیر معنی داری داشت ولی روی سایر صفات بی تاثیر بود. در تمامی تیمارها مقدار نیتروژن باعث افزایش شاخص های رویشی شامل ارتفاع نهال، قطر ساقه و میانگین سطح برگ گردید و همچنین غلظت نیتروژن، پتاسیم و منگنز برگ افزایش یافته ولی غلظت آهن برگ ها کاهش یافته است.


مقاله Comparison of Distribution Functions for Characterization of C7+ Fraction in One of Iranian Oil Field با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله Comparison of Distribution Functions for Characterization of C7+ Fraction in One of Iranian Oil Field با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Comparison of Distribution Functions for Characterization of C7+ Fraction in One of Iranian Oil Field با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
سال انتشار: 1393
محل انتشار: سومین کنفرانس علمی مهندسی مخازن هیدروکربوری و صنایع بالادستی
تعداد صفحات: 7
چکیده:
In characterization of wide boiling range heptane plus (C7+) fractions in addition to bulk properties such as molecular weight (MW), specific gravity (SG), etc., properties distribution is also required. Bulk properties can be measured easily but determination of properties distribution is more costly and time consuming. So the characterization methods is used for determining the properties distribution. Methods selected for the characterization of reservoir fluids have significant impact on the estimation of physical properties and phase behavior needed in reservoir simulation for petroleum production. Characterization of reservoir fluids involves representing the fluid as a continuous, semi-continuous mixture or through a number of components/pseudocomponents with known basic characterization data. Understanding of various characterization schemes and their limitations is the key to selecting the right one in a reservoir simulator. The main objective of these paper is to compare the results of characterization methods for one of Iranian south oil field to determine the best method that is compactible with that reservoir fluid. The results show that all models can estimate the mole fraction distribution very close to the experimental data from C7 to C30+ but the average absolute error for single carbon number (SCN) model is lower than other models for this reservoir fluid.


ارزیابی رفتار سفر با استفاده از داده های کارت هوشمند اتوبوس مبتنی بر انتخاب بهینه تعداد خوشه ها با word دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد ارزیابی رفتار سفر با استفاده از داده های کارت هوشمند اتوبوس مبتنی بر انتخاب بهینه تعداد خوشه ها با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی رفتار سفر با استفاده از داده های کارت هوشمند اتوبوس مبتنی بر انتخاب بهینه تعداد خوشه ها با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
با هدف بهبود کیفیت خدمت رسانی شهری و برنامه ریزی کلان برای شهر اهواز، در این تحقیق رویکردی در جهت بررسی و کندوکاو رفتار مسافران موجود در یک سیستم حمل و نقل عمومی به منظور استخراج خوشه های مربوطه و تفسیر آنها ارائه شده است.
