مقاله Wagon wheel derailment in curve due to wear با word

مقاله Wagon wheel derailment in curve due to wear با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Wagon wheel derailment in curve due to wear با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Wagon wheel derailment in curve due to wear با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله Wagon wheel derailment in curve due to wear با word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن

تعداد صفحات: 8

چکیده:

Derailment analyzes of new and worn S1002 wheel profiles is carried out, and as a result, wagon s derailment factor along curved track is determined. Analytic solution is achieved by using Hertz contact theory and Kalker linear theory. In addition, simulation and analysis are carried out using ADAMS/Rail software for different wheel profile and derailment factor is determined using derailment criteria. It reveals that derailment factor increase along wagon entering curved track. The Worn profiles have more tendencies exposed to derailment in more cases. However, permitted wear limit must be defined.

دانلود این فایل