مقاله کاهش پسا از طریق تولید لایه نازک سیال ثانویه با استفاده از رهیافت ال.ای.اس با word
مقاله کاهش پسا از طریق تولید لایه نازک سیال ثانویه با استفاده از رهیافت ال.ای.اس با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله کاهش پسا از طریق تولید لایه نازک سیال ثانویه با استفاده از رهیافت ال.ای.اس با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاهش پسا از طریق تولید لایه نازک سیال ثانویه با استفاده از رهیافت ال.ای.اس با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله کاهش پسا از طریق تولید لایه نازک سیال ثانویه با استفاده از رهیافت ال.ای.اس با word :
سال انتشار: 1389
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 6
چکیده:
کاهش نیروی پسای اجسام و در نتیجه، افزایش برد آنها یکی ازمباحث مهم در بررسی حرکت اجسام در سیالات می باشد. روشی که در این تحقیق برای کاهش پسا در نظر گرفته شده، دمش و تولیدلایه نازکی از سیال ثانویه دارای لزجت کمتر روی سطح جسم واقع در جریان اصلی میباشد. تغییرات پسا با استفاده از رهیافت شبیه – سازی گردابههای بزرگ (ال.ای.اس) از طریق تغییر نسبت لزجت m jet/m¥ مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است . هندسه ی جریان شامل جتهایی با مقطع مربعی است که به طور عمود بر سطح وارد جریان عرضی میشوند . در شبیه سازی عددی از مدلزیرشبکهای اسماگورینسکی استفاده شده و نتایج حاصل از شبیه – سازیها در مقاطع مختلف در پایین دست جت با نتایج تجربی و عددی به دست آمده توسط آجرش و همکارانش [ 1] مقایسه شده است. سپس با تغییر لزجت جریان جت، به مطالعه تاثیر آن بر پسای اصطکاکی وارد بر سطح دیواره پرداخته شده است. با توجه به نتایج به دست آمده، میتوان با کاهش نسبت لزجت، نیروی پسای وارد بر دیواره را به میزان قابل توجهی کاهش داد و همچنی ن با افزایش نسبت لزجت، این نیرو به میزان قابل توجهی افزایش مییابد.
دانلود این فایل