مقاله بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن خودتراکم SCC با word
مقاله بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن خودتراکم SCC با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن خودتراکم SCC با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن خودتراکم SCC با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن خودتراکم SCC با word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی سالیانه بتن ایران
تعداد صفحات: 8
چکیده:
بتن خود تراکم بدلیل ویژگی های منحصر بفرد خود از جمله عدم نیاز به تراکم و کارایی آن در صنعت ساختمان از توجه ویژه ای برخوردار است. از طرفی با توجه به ویژگی های بتن خودتراکم در صورتی که انجام عمل آوری نامناسب باشد زمینه ایجاد ترک فراهم میگردد و این بتن دچار کاهش مقاومت کششی و فشاری و افزایش روند رشد ترک در گستره بتن می شود که این خود نیز باعث کاهش دوام در بتن میگردد. امروزه در صنعت بتن به منظور جلوگیری و کنترل ترک خوردگی و شکل پذیری بهتر از الیاف ها استفاده میشود. اما در مقابل، اضافه کردن الیاف کارایی را که یکی از مهم ترین ویژگی بتن خود تراکم است تحت تاثیر قرار داده و موجب کاهش آن می شود. تا کنون مطالعاتی در رابطه با خواص بتن الیافی انجام گردیده؛ اما هنوز کمتر پژوهشی به جهت بررسی تاثیر نسبت طول به قطر الیاف بر خواص رئولوژی و مقاومت بتن خودتراکم انجام شده است. هدف از این پژوهش یافتن میزان تاثیر نسبت طول به قطر الیاف پلیمری بر خواص رئولوژی و مقاومت کششی و فشاری بتن سخت شده می باشد. در این پژوهش ، 40 نمونه که متشکل از 7 اندازه الیاف و یک نمونه شاهد با عیار سیمان ثابت مورد بررسی قرار گرفته است . بدین منظور از آزمایش های Slump flow, L Box, J Ring و همچنین از آزمایش تعیین مقاومت کششی به روش دو نیم شدن و مقاومت فشاری استفاده شده است.